blog-indonesia.com

Selasa, 21 April 2009

Banceuy dan Andir

Bandung kita

Banceuy dan Andir

Banceuy yang kita kenal adalah nama jalannya, yaitu Jalan Banceuy, yang terletak sebelah Barat dan sejajar sungai Cikapundung dan Jl. Braga. Ia terkenal sebagai tempat peralatan kendaraan bermotor, peralatan listrik dan pompa air, dan juga sangat dikenal sebagai tempat kita mencari peralatan-peralatan bekas yang telah diperbaiki dengan baik. Sebelum itu ia juga terkenal juga dengan bui –nya (rumah tahanan)

Banceuy itu adalah bahasa Sunda jaman baheula yang artinya istal atau kandang kuda beserta tempat orang yang mengurusnya . Siapakah pemilik istal di banceuy pada waktu itu? Ada 2 perkiraan kemungkinan. Pertama kareta dan kudanya itu milik bupati Bandung, mengingat banceuy itu letaknya sebelah utara alun-alun sedang di sebelah selatan alun-alun ada kediaman bupati. Kemungkinan kedua kereta dan kudanya itu untuk kereta pos, yaitu kereta alat perhubungan sepanjang "Groote Postweg", jalan besar yang terbentang dari ujung barat Pulau Jawa sampai ke ujung Jawa Timur (dari Anyer sampai ke Panarukan). Jl. Asia-Afrika yang sekarang di Bandung itu adalah bagian dari Groote Postweg yang dahulu itu.

Jalan ini yang terbentang dari Anyer di Banten, melalui Bandung, Sumedang, Samarang sampai ke Panarukan di Jawa Timur dibuat jaman Gubernur Jendral Herman Wiliams Daendels sekitar tahun 1882 (yang diberi nama Grooie Postweg itu), tujuannya untuk melancarkan roda pemerintahan penjajah yang berada di kota Batavia (Jakarta sekarang) dengan kota-kota lainnya di seluruh Pulau Jawa. Alat penghubung yang digunakan adalah kereta pos yang ditarik kuda. Karena jarak-jarak yang ditempuhnya itu panjang-panjang, maka dibutuhkan beberapa puluh kuda yang dipakimya bergantian pada jarak-jarak tertentu. Maka didirikanlah pos-pos tempat penggantian kuda-kuda itu. Itulah gunanya banceuy. (Mestinya banceuy itu jumlahnya banyak dan tersebar sepamjang jalan besar Grote Postweg itu.)

Kemudian untuk kelancaran dalam perjalanan kereta-kereta pos itu diperlukan jalan-jalan yang mulus. Maka untuk tugas pemeliharaan jalan itu didirikanlah suatu "jabatan" yang disebut andir.

Andir yang ada di Bandung adalah nama daerah di sebelah barat kota Bandung. Ia adalah nama lapangan terbang yang sekarang disebut Bandara Husein Sastranegara. Daerah ini letaknya disisi jalan besar yang menyambung ke Banceuy. Sebagaimana diterangkan tadi di atas, andir ini pada jaman dahulu adalah suatu jabatan yang bertugas mengurus jalan (kalau sekarang barangkali termasuk jawatan P.U.).

Andir memelihara mulusnya jalan dan banceuy tempat penggantian kuda-kuda pos dalam perjalanannya dari kota ke kota.

Itulah banceuy dan andir pada Jaman Baheula. Wallohualam

Akan tetapi ada arti yang lain uintuk andir itu. Ia merupakan bagian dari suatu alat yang namanya pihanean. Alat ini digunakan untuk mengatur merapihkan kanteh yang akan ditenun. Akan tetapi walaupun ada 2 arti untuk andir itu saya tetap cenderung akan makna bahwa nama Andir yang di Bandung itu diambil dari kata yang mempunyai arti pengurus jalan. Semoga benar adanya perkiraan bukan ahli sejarah ini.



Yahoo! Toolbar kini dilengkapi Anti-Virus dan Anti-Adware gratis. Download Yahoo! Toolbar sekarang .

Selasa, 14 April 2009

Anthony Fokker

Anthony Fokker


Pada hari Senin pagi tanggal 6 April 2009 telah terjadi kecelakaan pesawat terbang milik TNI Angkaan Udara di Lapang Terbang Husein Sastranegara di Bandung, dan menewaskan seluruh penumpangnya sebanyak 24 orang. Pesawat yang naas itu pesawat jenis Fokker 27 yang dibuat di Belanda tahun 1976. Pesawat-pesawat Fokker itu termasuk pesawat-pesawat yang tangguh dan hasil produksi pabrik-pabrik Fokker yang ada di Amerika maupun yang di Negeri Belanda sebagai negeri asalnya. Akan tetapi setangguh apapun suatu pesawat, bila Tuhan menghendaki lain, kita tidak bisa berbuat apa-apa selain berdo'a semoga segala yang dikehendaki Tuhan itu dapat menjadikan hikmah bagi kita.

Lepas dari kecelakaan itu saya ingin mengemukakan sedikit sejarah berdirinya pabrik-pabrik pesawat Fokker itu. Pendirinya itu adalah Anthony Herman Gerard Fokker.


Anthony Herman Gerard Fokker adalah pendiri pabrik Fokker. Ia dilahirkan tahun 1890 di Kediri Jawa Timur. Ayahnya adalah pemilik suatu perkebunan kopi. Pada usia 4 tahun keluarga ini kembali ke Negeri Belanda dan tinggal di kota Haarlem. Sekolahnya tidak mulus dan ia hanya sampai tingkat sekolah menengah. Walaupun ia tidak maju disekolah ia sangat trampil dan suka "ngoprek" Sejak kecil ia suka membuat mainan-mainan, terutama mainan-mainan yang bisa melayang. Bahkan ia sering naik ke atap rumah untuk melemparkan mainan-mainannya supaya melayang jauh.. Akan tetapi ayahya tidak setuju dengan semuanya itu . Orang tuanya menginginkan agar anaknya memiki ketrampilan dalam suatu vak. Untuk itu ia dikirimkan ke pabrik-pabrik besar yang ada di Jerman Tetapi Anthoni ini malah masuk ke sekolah perakitan kapal terbang.

Pada tahun 1910 ia merakit kapal terbang sendiri yang menyimpang dari model-model yang sudah ada saat itu. Bahannya dari kayu dan kain serta dilengkapi dengan satu motor lalu diberi nama Spin. Dengan pesawat inilah ia terbang untuk pertama kalinya dan dengan pesawat ini pula ia memperoleh brevet untuk pilot pesawat – bersayap satu ("een dekker") , yaitu pada 7 Juli 1911. Selanjutnya ia melakukan perbaikan-perbaikan, diantaranya mengubah rangka yang tadinya dari kayu diganti dengan` logam..

Pada permulaan perang dunia pertama, (Perang Dunia ke-1 yaitu tahun 1914-1918) ia mengusulkan kepada pemerintah Jerman (tempat ia dibesarkan sebagai ahli perancang kapal terbang) untuk membuat pesawat tempur. Tentu saja hal ini disambut baik oleh Pemerintah Jerman. Ia berhasil merancang pesawat tempur yang dilengkapi dengan senapang mesin yang memuntahkan pelurunya disinkron dengan perputaran baling-balingpesawat, sehingga peluru-peluru yang dimuntahkan itu bisa melalui celah-celah kosong pada perputaran baling-baling.

Selesai perang dunia pemikiran Fokker berubah ke merancang pesawat penumpang umum. Ia kemudian pindah ke negrinya sendiri yaitu negeri Belanda dan mulailah ia melaksanakan rencana barunya itu. Pesawat yang pertama ia buat adalah F-II yang bisa mengankut 4 orang. Setelah itu pabriknya berkembang dengan pesat dan pesawat-pesawat seri- F semangkin populer. Diantara seri -F yang menjadi sangat terkenal waktu itu ialah F-VII yang diterbangkan oleh Van der Hoop, sebagai penerbangan jarak jauh pertama, yaitu dari Negeri Belanda ke Hindia Belanda pada tahun 1924.

Ia kemudian mengembangkan usahanya itu di Amerika sampai meninggal pada 23 Desember 1939 dan dikubur disana. Beberapa tahun kemudian makamnya dipindahkan ke negeri asalnya yaitu negeri Belanda. Inilah sejarah singkat Anthony Fokker dengan kapal terbang seri Fokker-nya yang terkenal itu.

(Sumber: Dr. F. HOUK LAW; "BOUWMEESTERS DER BESCHAVING. )



Berselancar lebih cepat.
Internet Explorer 8 yang dioptimalkan untuk Yahoo! otomatis membuka 2 halaman favorit Anda setiap kali Anda membuka browser.Dapatkan IE8 di sini! (Gratis)

Senin, 13 April 2009

Pedoman Hidup


Pedoman Hidup

.

Al Baqarah: 152

Ingatlah kamu kepada-Ku niscaya Aku ingat (pula) kepadamu, dan bersyukurlah kepada-Ku, dan janganlah kamu mengingkari (ni`mat) -Ku.

 

Al Baqarah: 153

Hai orang-orang yang beriman, mintalah pertolongan (kepada Allah) dengan sabar dan   (mengerjakan) shalat, sesungguhnya Allah beserta orang-orang yang sabar.

 

 

 



Yahoo! sekarang memiliki alamat Email baru
Dapatkan nama yang selalu Anda inginkan di domain baru @ymail dan @rocketmail. br> Cepat sebelum diambil orang lain!